1.整车式称重秤台可以采用收费亭前置式安装，无需跨越收费亭安装；
2.能够进行连续跟车过秤高精度动态称重和车辆分离；
3.连续跟车过秤实现准确称重，无需等待前车下秤，实现一车多秤；
4.彻底解决车辆在收费车道内的各种异常过车问题，如反复上下秤、压秤沿、点刹车及溜车、不完全驶入及不完全退出等情况，确保不发生多车、多轴少轴等现象；
5.秤台自身集成了车轴方向检测和轴数检测功能，并通过轴组判断检测方式来完成车辆方向检测和车辆轴数检测，绝不误判；
6.采用称重型轮胎识别器完成单双轮胎和联轴类型识别，误判率小于1‰；
7.自行完成超长车的分段称重处理和数据汇总发送工作，无需上位机干预；
8.通过宽平板式秤台来完成各轴的方向检测来正确识别车辆的正倒车行驶方向，当检测到最后一辆车倒出时，发消息给动态链接库撤消该车辆的数据；
9.车辆通过整车式称重秤台时能够检测出完整的车辆计重信息，包括：轴组重、整车重、车轴数量、轴型、车型、轴距、速度、日期和时间、数据记录序号超限判别标识等，根据收费系统要求，完成信息交互；
10.触屏彩色显示整车式计重仪表和上位计算机的之间通讯协议完备而可靠，保证了上传的数据不丢失、不误发，具备自动缓存功能，在向计算机发送数据失败时，自动存入缓存消息队列并尝试重发，在此次数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉，该数据将一直保存在系统缓存中，直到复位或被授权操作员删除，从而保证称重数据的完整性；
11.整套计重系统设备具有完备自检测及故障自诊断功能，确保了整套系统的全天候连续工作。系统中各设备和线路出故障时，系统能够取得相应的故障信息，在设备自带的彩色显示终端进行显示，并能够将这些故障信息传送给计算机；
12.称重平台表面采取防滑措施，防止车辆打滑或因称重平台表面结冰失去控制；
13.整车式称重秤台提供了防车辆擦边行驶措施，防止车辆擦边作弊；
14.具备严密的防止灰尘、垃圾进入秤体底部的措施，即使有垃圾进入也能够在不吊秤的情况下方便清理秤台底部垃圾；
15.具备完善的动态限位装置，抑制车辆非规范过秤并保证称重精度不降低。